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  • 帶上Artec Leo穿越澳洲內陸:馳騁冒險,滴油不沾

  • 發布時間:2023-12-12
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  • 帶上Artec Leo穿越澳洲內陸:馳騁冒險,滴油不沾

    作者Loretta Marie Perera

    挑戰:制造環保型路虎,迎接澳洲獨特挑戰,保護當地文化的同時承擔環保重任。

    解決方案:改造老式柴油版路虎,采用電池驅動,使用Artec Leo掃描汽車整體框架和底盤,用于改造設計。

    效果:成立一家初創公司,為澳洲國內外客戶和企業提供路虎改造、電動路虎銷售和租賃服務。

    世界第六大國澳大利亞占地面積超過290萬平方英里,人口2500多萬,其中85%都居住在綿長的海岸線周邊,內陸空曠。這樣的地形造就了很多澳洲探險家:有人喜歡穿越整個內陸,有人喜歡驅車欣賞海岸沿線美景。

    這座島上的內陸覆蓋的不僅是一個國家,更是一個大洲,在所有越野車中,SUV自然成為澳洲探險的一個好選擇,經典老路虎也是和這種環境最搭的。但是今天,我們仍在應對氣候變化,尋求環保做法,路虎就顯得很不合時宜了:柴油消耗大,還污染氣體。

    Jaunt的第一臺作品Meet Juniper(Jaunt / Instagram供圖)

    “我一直是探險徒步自駕游的愛好者,澳洲正是荒野探索的好去處,” Jaunt Motors的CEO Dave Budge說道。“但一路燒這么多柴油,去的還是沒有污染、環境優美的地方,我有點慚愧。澳大利亞有很大一塊地方,也是景色最美的,只有開車才能抵達。”

    現在,降低碳排放的呼聲越來越高,同時,探索澳洲荒野也急需開發新方式。“我們想聽鳥鳴風嘯,但柴油機引擎太大聲,總會蓋住這樣那樣的聲音,”Budge說道。“我自己也希望有電動汽車可以買。”

    Artec Leo采集一輛老路虎。(Dave Budge / Jaunt供圖)

    Budge發現了一片市場空白,于是萌生了創辦公司的想法。“我想買一輛電動四輪汽車,澳洲人幾乎只買汽車,但又沒有電動汽車的產品,”他說道。

    “澳洲人可能是人均交通碳排量最糟的幾個國家之一,這不僅是因為距離遠,而且我們有大量老舊車型,政策也不像別國,需要我們定期檢查汽車碳排量,”Budge解釋道。

    不過這也帶來了商機:“路上碳排量高的舊車非常多。但與此同時,這些老車也能改造成電動車。”

    2018年,他開始和Jaunt共同創始人Marteen Burger合作,珠聯璧合,Budge作為設計師和創意總監,Burger作為制作人和生產經理,開始制定計劃。

    “時機正好,大家改造汽車的需求已經有10-15年了,”Budge說道。“當時已經不存在工程難題,我們知道改造方式,只要做一些設計和用戶界面即可。”

    不僅要讓車能跑,還要保證新部件大小完美匹配。(Jaunt / Instagram供圖)

    首先要買輛車并對其分解。“不存在兩輛相同的路虎,路虎都是手工打造的,”Budge說道。但造車時用的梯形車架都是統一的,所以車輛基本尺寸過去70年來幾乎沒變。這些能讓團隊更好地理解如何拆除和安裝新的適配部件,包括十塊大型特斯拉電池,它們的能效和能源密度更高。

    計劃如下:拆解重建路虎車,考慮如何通過全新制造方式和現代精密儀器改造汽車。“我們不是要重新設計一輛車,”Budge說道。“我們只是想改善這輛車的駕駛體驗。”

    一項精度要求高達亞毫米級的任務絕對需要3D掃描。“路虎底盤的3D模型是不存在的,”就算有,也不可能包含制造過程中新增部分的尺寸和突起部分。”

    這時,他們開始求助維多利亞的3D掃描專家。

    “最初,Jaunt找到了Thinglab團隊,想看看有哪些方法可以為路虎底盤制作數字模型,”Artec金牌授權經銷商Thinglab的Ben Myers說道。“我們當然立馬答應了,想參與這個項目,很快意識到Artec Leo非常符合項目要求。”

    路虎底盤3D模型。

    “像這樣一個項目,需要投入大量規劃和設計,每條直線和曲線、每個弧度和斷面,都要照顧到,”Myers解釋道。“元件適配,保證間距,到最后安裝,就是一大挑戰,這要求尺寸測量和規劃高度準確。”

    Artec Leo在這方面脫穎而出,準確度可達0.1毫米,操作工藝簡單明了,搭載機載處理和內置屏顯。無線操作的設計使Artec Leo掃描如手機視頻拍攝般簡單,同時實時屏顯還能及時提醒用戶是否存在遺漏之處。因此,它是一項有效解決方案,適合捕獲各類交通工具和難以掃到的部位。

    Leo的各項功能非常好用。(Jaunt / Instagram供圖)

    “掃描數據有很多應用途徑,但最重要的是生成一份準確的STL文件,用于CAD,” Myers說道。“隨后,這些數據將用于逆向制作,并作為設計參照。”

    一同制作的彩色網格文件也能用于渲染和圖像制作。借助Artec Studio,高分辨率彩色OBJ和便于CAD處理的瘦身文件也能輕松完成。

    “掃描底盤并不簡單,有很多被遮擋的隱藏部分,所以一個完整模型意味著我們要從多個角度進行掃描,”Myers說道。“而且汽車底盤很低,和地面距離很近,我們需要利用Leo的倒置掃描和機載屏顯,幫我們節省大量時間。”

    Jaunt團隊將掃描底盤作為模板,可應用于一系列交通工具,從而進一步擴大自己的業務。

    “Leo的掃描速度非常快,分辨率和靈活度也達到了制作需求,”Budge說道。“這些產品優勢讓我們確定自己可以制作出想要的車。”

    3D模型讓團隊對大型特斯拉電池的安裝位置做出高效選擇。

    兩輛車被順利改造,第一輛是為Mountain Ridge釀酒廠制造的,酒廠為了這輛新車甚至發明了一種新的紅酒。未來他們將更多著眼于休假圣地,例如釀酒廠、啤酒廠、酒店。“我們想發明些什么,讓人心潮澎湃,以前所未有的方式種草電動車,”Budge說道。

    由于電動路虎已經被提前預定了150天的租期,Jaunt打算明年早些時候完成5輛,Jaunt現在還有很多掃描工作要做。“雖然基本框架從1958到2016年都沒變,”Budge解釋道,“但還是有很多細小的變化需要考慮,才能解決新電池安裝嚴絲合縫的問題。”

    “這個項目很棒,讓我們為一大偶像品牌注入了新活力,”Myers說道。“通過這次機會,Leo也展現了自己無與倫比的用途。”

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