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挑戰：為了取得這場競爭激烈項目的勝利，法國著名的歷史文物與藝術數字化專家團隊Muséo 3D需要一套解決方案來創建法國汽車制造商雷諾的數十輛經典汽車的虛擬復制品，其中一些擁有著一個多世紀的歷史。更為重要的是，整個項目的截止時間非常緊迫，不允許返工以及瑕疵。
解決方案：Artec Leo, Artec Ray, Artec Studio, photogrammetry
效果：通過創建由Artec Leo和Artec Ray配合的聯合掃描儀工作流程，Muséo 3D團隊與Artec Ambassador 3D Num公司在4小時內，對每輛車從內到外逐一進行了掃描。然后將生成的掃描結果與攝影測量相結合，轉換成逼真的3D模型用于Renault Originals線上虛擬展覽館。
為什么選擇Artec？Leo作為一款高分辨率彩色3D掃描儀，能夠輕松且迅速地捕獲數十輛經典車輛從內到外的所有有機、復雜的形狀和紋理，且不受任何線纜或筆記本電腦的束縛。
2021年9月，當世界著名的法國汽車制造商雷諾宣布為了展示過去123年來具代表性的經典汽車，需要外部專家打造一個線上虛擬展覽館時，便開啟了一場激烈的競爭。
招標由該項目的數字機構Razorfish France負責管理。在爭奪參與這一千載難逢的合作機會的五家法國公司中，Muséo 3D正是其中歷史文物和藝術品數字化領域的著名專家團隊。
使用Artec Leo掃描雪鐵龍2CV。圖片來源：3D Num
作為展示3D能力的概念驗證，Muséo 3D與Artec Ambassador 3D Num團隊決定掃描一輛舊的雪鐵龍2CV——屬于Muséo 3D拍攝者Rapha?l Péméja祖父的車。
在Leo和Ray的協助下拔得頭籌
通過Artec 3D掃描儀和攝影測量的共同配合，結果震驚了包括評委在內的所有人，他們立即將雷諾Originals項目的競標授予了Muséo 3D，為其盡快推進項目掃清障礙。
雪鐵龍2CV 3D模型。圖片來源：3D Num
項目開展后，Muséo 3D的優秀專家團隊與3D Num在接下來的三周內從上到下，對45輛經典的雷諾汽車分別進行了掃描。
通過精心挑選的3D掃描儀：手持式Artec Leo和三腳架式Artec Ray。達到了快速和全面的數字化，同時兼顧準確性和逼真的色彩還原。
Artec Leo與Artec Ray的配合
Artec Leo是一款強大的便攜式設備，以其卓越的準確性、易用性和無線功能而備受贊譽，深受全球汽車、CGI、法醫學、醫療健康和制造等行業成千上萬用戶的喜愛。
使用Artec Leo（背景中為Artec Ray）掃描雷諾車車頂。圖片來源：3D Num
與此同時，Artec Ray憑借其遠距離掃描能力和精度，成為了工業設計、建筑學和各類建造行業掃描大型物體的首選掃描儀。
由于項目時間緊迫，Muséo 3D的數字化團隊只有4小時的時間來完成逐輛車的掃描（內部和外部）。
為了進一步加快工作流程，Muséo 3D和3D Num使用了3臺Artec Leo和1臺Artec Ray，讓他們能夠同時掃描三輛汽車，而精度和紋理絲毫沒有損失。Leo具有超越其他手持3D掃描儀的額外優勢：AI驅動的高清模式。
Artec Leo掃描雷諾Type NN（1925）的正面。圖片來源：3D Num
AI驅動的算法提高了Leo掃描儀的速度，高清模式將掃描分辨率提高一倍以上，從0.5毫米提高了到0.2毫米，使用戶能夠捕獲更精細的細節。
除此之外，高清處理能夠將模型表面的噪點降至低。因此，Leo的高清模式掃描看起來更干凈、更銳利，且逼真。
Renault Originals線上展覽館，雷諾Juvaquatre（1939）3D模型。
3D Num總裁Fran?ois Arnoul介紹他們選擇Leo時說：“如果我們嘗試使用另一種激光掃描儀，一次掃描一輛車，至少需要2天，甚至不包括車輛內部的掃描，因為激光掃描儀在這種狹窄的條件下通常無法正常工作。”
Renault Originals線上展覽館，雷諾Type A（1898）3D模型。
4小時內一輛接一輛地捕獲經典
他繼續說道，“但是Leo在短短幾個小時內就輕松地捕捉到了整輛車從里到外的所有微小細節。而且非常易于使用，只需培訓一兩個小時，即使在掃描復雜、不光滑的織物和其他類似表面時，也可以獲得效果。”
令人難以置信的3D逼真度：從駕駛座俯視雷諾Type A（1898）的方向盤上。Renault Originals線上展覽館
在掃描的同時，對于攝影測量的部分，為每輛車拍攝了數百張經過精細校準的高清照片，使3D模型能夠達到超逼真的渲染，呈現車輛準確的色度。
將掃描結果轉換為華麗的3D模型
所有掃描完成后，超過150 GB的掃描數據（每輛車）在Artec Studio軟件中進行處理，這是一款功能強大的解決方案，能夠將3D掃描直觀地轉換成亞毫米級精度的3D模型，可用于CGI、逆向工程等等。
雷諾R12 Gordini（1970）3D模型，Renault Originals線上展覽館
在接下來的4個月里，Muséo 3D才華橫溢的專家團隊對這些模型進行了導出、優化、重新拓撲和紋理處理。
這部分項目之后，有條不紊地掃描了其余的30輛雷諾經典汽車，使虛擬車輛總數達到75輛，共同構成了代表雷諾一個多世紀以來，優質工程的數字展廳。
雷諾Laguna概念車（1990）3D模型，Renault Originals線上展覽館
優化工作流程節省70小時
項目期間，3D Num顯著優化了原先掃描到3D模型的工作流程，將每輛車花費的時間減少了1小時。節省的時間累計起來，達到了70多個小時——證明了效率和創新的力量。
雷諾Laguna概念車（1990）3D模型鳥瞰圖，Renault Originals線上展覽館
“我們能夠依靠擁有的優秀技術環境滿足雷諾的品質要求。很高興能夠以如此精確的3D方式再現該品牌杰出的歷史模型，其中一些可以追溯到19世紀末，”Muséo 3D總監 Henry Elophe介紹到。
雷諾Type LO消防車（1926）3D模型，Renault Originals線上展覽館
該項目為3D掃描的應用開創了喜人的新契機，不僅可以創建驚人準確的虛擬汽車展覽館，還可以在線推廣汽車制造商的新車型，雷諾在Renault Originals項目成功之后展開了相關的新行動。
汽車3D掃描:過去，現在與未來之路
十多年來，除了許多其他領域和應用之外，Artec掃描儀已在全球范圍內用于對所有品牌和型號的老爺車進行遺留、難以采購零件的逆向工程。
未來就在眼前：雷諾ZOE Z.E.概念車（2009）3D模型，Renault Originals線上展覽館
這項非凡的技術讓汽車愛好者和專業人士們為這些珍貴的車輛注入了新生，讓它們的傳奇歷史得以保存，供后世欣賞和享受。
隨著Renault Originals項目的成功，汽車行業得以一窺3D掃描和數字化的潛力，證實了創新之路是由那些敢于突破技術界限的人們不懈努力鋪就而成的。
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